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全聯以柑仔龜祈福 大桔大利好運龜來

全聯與全聯善美的文化藝術基金會今（26日）趁元宵節舉辦「大桔大利 好運龜來」元宵祈福活動，端出熱銷湯圓商品，以12公斤湯圓龜、攜手全聯善美的文化藝術基金會傳統工藝師手工編織的「柑仔龜」來祈福。今起至3月10日於全台門市皆有提供貼上祈福小貼紙的柑橘供全民購買以祈求平安，並在14間特定門市展示大隻柑仔龜，象徵「來全聯買橘子、買平安，祈龜桔香、富貴吉祥」。且在限定門市推出購買5個橘子就送圖畫紙活動，著色完畢就可持圖畫紙到宜蘭傳藝園區，送1份門票，1間門市限量50張門票，可讓民眾吃福氣柑橘又可遊傳藝。

2020年第四季央行準備資產 創歷史新高

2020年新台幣不畏疫情升升不息，中央銀行進場買匯調節穩定匯率，根據央行公布的第四季國際收支，央行準備資產因此大幅增加278.4億美元、創歷史單季新高，全年則是增加483.4億美元、為史上次高，僅少於2009年的541.31億美元。央行統計顯示，2020年第四季經常帳順差273.3億美元，低於第三季的286.5億美元，未再創新高，但全年順差942.8億美元，則創歷史新高紀錄。第四季金融帳淨流出22.2億美元、創十年半新低，但連續42季淨流出，累計達5,286.3億美元，約當新台幣15兆元或逾7年的全國稅收總和，至於全年淨流出500.4億美元、創7年新低。央行官員表示，經常帳順差衝高，主要來自商品貿易順差增加，及服務收支逆差第四季轉為順差13.8億美元，其中貨運收入季增32.34億美元、創新高，且全年100.85億美元、也創新高，加上旅遊收支逆差縮小，第四季逆差僅1.34億美元。金融帳淨流出第四季大減，央行官員指出，主要是居民對外證券投資減少，即銀行及壽險業的海外投資熱度降溫，還有ETF部位減少，且外資由匯出轉匯入的結果。央行準備資產增加創單季歷史新高，央行官員說明，主要因當季新台幣升值，央行進場調節維持匯率穩定，反應在外匯存底大幅增加的效應。統計新台幣從2019年底至2021年2月26日收盤28.306元，累計升值達6.36％。(工商 )

舞動個人生命史 陳武康入圍台新藝術獎

台新藝術獎公布入圍名單，編舞家陳武康以舞蹈呈現個人生命史、與編舞家傑宏．貝爾合作的作品《攏是為著．陳武康》，以及藝術家林亭君、張欣和利安．摩根，觀察疫情帶給世界的改變，合力打造作品《日月潭是一個水泥盒》都入選。今年台新藝術獎共有9位提名觀察人，包括王柏偉、王寶祥、吳介祥、林育世、高俊宏、張啟豐、黃大旺、蔡佩桂與魏琬容，以全年度親臨展演現場、書寫評論並獨立提名的作業模式，在2月下旬選出15組入圍作品，將競逐獎金各1百萬元的表演藝術獎、視覺藝術獎，以及不分類的年度大獎，獎金為150萬元。預計6月5日頒獎典禮現場揭曉三大獎項。陳武康曾獲德國科特尤斯編舞大賽首獎、台新藝術獎，《攏是為著．陳武康》內容描述他的舞蹈人生，原是一名和爸媽泡舞廳的小男孩，長大後到紐約闖蕩跳現代芭蕾，又轉為編舞家的人生故事，以8段舞蹈表現29年的跳舞人生。《日月潭是一個水泥盒》核心編創成員是林亭君、張欣和利安．摩根，他們帶觀眾從台北迪化汙水處理廠，走進台北試演場，最後進到一座人工打造的植物溫室，聆聽預先錄製的植物聲音，以及現場演奏音樂，在音樂裡沉澱自我，並藉此想像未來世界的可能性。第19屆台新藝術獎入圍名單如列，詳細資訊以台新藝術獎公布為主：《未完成，黃華成》張世倫《台北機電人2.0：訊息瘟疫》張碩尹、鄭先喻、廖銘和 《成忘老太太，湯皇珍2019行動計劃》湯皇珍《快要降落的時候- 王湘靈個展》王湘靈《我媽媽是個好德國人》黃立慧《秘密南方：典藏作品中的冷戰視角及全球南方》高森信男《假使敘述是一場洪水－劉玗個展》劉玗《日月潭是一個水泥盒》林亭君Ｘ張欣X利安‧摩根《Better Life？ 》聚合舞Polymer DMT《白蛇？! —小丑們的終局之戰》沙丁龐客劇團《再 見》賴翃中 (翃舞製作)《苔痕》FOCA福爾摩沙馬戲團《皇都電姬》阮劇團王大閎建築劇場Ｘ葉名樺《牆後的院宅》《攏是為著‧陳武康》陳武康Ｘ傑宏．貝爾

穎台突撤回上市申請案　王子復仇記待續

農曆春節前的台股封關日，穎台科技無預警發布重訊：自行撤回上市申請案，令外界譁然。究竟發生什麼事，讓這家原來準備在股市上演「王子復仇記」的全球液晶電視板材龍頭，突然自己喊卡？原來，2016年穎台被華威國際收購下市，當時會計師的認列方式是採用「收購法」；但是送件申請上市後，證交所卻認為應該採用「帳面價值法」。因此在雙方各持歧見下，證交所建議穎台先自行撤回上市申請，再去找會計師基金會或經濟部確認應該使用哪一種認列法，甚至必要時要重編財報、重新經過董事會與股東會認證，才能重新申請上市。穎台掌握5G手機仿玻璃材質背蓋、車載與筆電Mini LED顯示器用的擴散板關鍵技術，原已訂於2020年底重新申請上市，如今卻為了財報會計原則認知誤差，被迫撤件；對此穎台表示，只好調整目標，希望可以在2021年底前完成重新申請上市作業。對於關注穎台上市動向的投資人，恐怕還得再多等一段時間了。文章來源：《財訊雙週刊》(中時新聞網)

揮別高雄人17年記憶 中博高架橋今凌晨正式開拆

高雄中博高架橋27日凌晨正式開拆！結束17年交通替代任務，不少高雄人特地趕到現場、趁拆除前拍照留念，27日起一連9天先拆除南北兩端引道，其餘橋體2個月內拆除完畢。市長陳其邁表示，此工程是高雄鐵路地下化「最後一哩路」，未來該地區將成為城市交通轉運中心。中博高架橋連接中山路及博愛路，前身為1987年通車的「中博地下道」，2003年5月配合鐵路地下化工程竣工通車啟用迄今。高架橋南北引導拆除後，將進行舊站遷移、旅館大樓、站東道路及結構工程。「我選舉時說2年拼4年，這工程是9天拼2個月！」陳其邁強調，高雄的鐵路地下化、車站再造工程是全台城市治理的新典範。綠園道工程擁有8個中央公園面積綠地，如同項鍊般，串起新高雄車站這顆鑽石。陳其邁特別交代，舊高雄車站前的紅色鯉魚雕像一定要找回來，恢復城市記憶。他最後也深深一鞠躬，感謝橋邊市民的包容與支持，也感謝工務團隊的辛勞。交通部鐵道局表示，舊高雄車站8月將再度移回高雄南北交通線軸心，挪移前將先進行建物基底補強，為了配合新地基高度，站體也將頂升214公分，接著直接向西平移57公尺，預計2022年1月就定位。交通局也提醒市民，施工期間往來南北，多多利用東西向道路切換至中華、民族路替代行駛。9天後將開放「站西路」6車道雙向通車，南北兩端彎道更採藍、紅雙色醒目設計還佐以超高摩擦係數的鋪面，確保行車安全同時也舒緩南北向交通。待9月「站東路」完工，站區環抱道路將進行南北車道分流。站東路為北向專用道，站西路為南向專用道，用路人屆時可配合中山建國路、博愛九如路口原號誌燈行駛，穿越高雄車站。至於用路人最常反應，中博高架橋十多年來「伸縮縫」害汽機車顛頗、騎乘不舒服，以及北向南車道容易因塞車導致急停追撞等交通問題，也將隨著橋體拆除而解除。